Nazwa forum

Dla związkowców z sierpnia i metalowców - POCZYTAĆ jak się to robi w oplu w szczególności pierwsze dwa zdania... Jest to przedruk informacji ze strony interii. Nasza solidarność również bierze w tym udział, a gdzie pozostałe ZZ, narazie wyprowadziły się z dala od pracowników i siedzą jak trusie pod miotłą dyrekcji...


Impas w rozmowach skłonił związkowców do zjednoczenia sił. Wszystkie działające w Oplu związki zawodowe (NSZZ Solidarność, ZZ Pracowników Opel Polska, WZZ Sierpień'80) postanowiły powołać wspólną reprezentację pracowników i rozpocząć procedurę sporu zbiorowego.

"Naszym celem jest uzyskanie konkretnej, znaczącej podwyżki płac dla całej załogi, a nie dekorowanie zakładu związkowymi flagami czy też deptanie trawników podczas strajku. Domagamy się jednak konstruktywnego dialogu prowadzącego do rozwiązania problemu, a nie jedynie ustalania terminów kolejnych spotkań. Przecież 478 zł miesięcznie to nie jest znacząca kwota" - uważa Ciebiera.

   

Ustawowe wymogi procedury sporu zbiorowego sprawiły, że w piątek wszystkie organizacje związkowe wypowiedziały ubiegłoroczne porozumienie płacowe. Jest ono aneksem do umowy płacowej, czyli drugiej części zakładowego układu zbiorowego pracy, której treść jest zgodna z umową płacową z listopada 2000 roku. O wypowiedzeniu poinformowana została Europejska Rada Zakładowa koncernu. Już w przyszłym tygodniu w fabryce odbędą się pierwsze masówki.

Konflikty płacowe w fabryce trwają od 20 lutego. Wtedy "Solidarność" wystąpiła do pracodawcy z 21 żądaniami dotyczącymi poprawy warunków pracy i płacy. Część z nich została zrealizowana, jednak wobec niespełnienia wszystkich, związkowcy w marcu zastąpili te postulaty jednym, równym dla wszystkich pracowników comiesięcznym dodatkiem do pensji w wysokości 500 zł brutto.


W maju w fabryce przeprowadzono dwugodzinny strajk ostrzegawczy. Według zakładowej "S", uczestniczyło w nim ponad 90 proc. pracowników produkcji, którzy na czas protestu przerwali pracę i uczestniczyli w organizowanych przez związki masówkach.

W czerwcu związkowcom udało się wywalczyć po 2,5 tys. zł brutto premii dla każdego pracownika. Wypłatę tej kwoty rozłożono na kilka miesięcy. Związkowcy już wtedy jednak zapowiadali, że to nie koniec ich starań o wyższe pensje dla załogi oraz, że po wakacjach dojdzie do kolejnych negocjacji podwyżek na następny rok. Właśnie te rozmowy zostały w piątek zerwane.

Podwyżek płac domagają się nie tylko pracownicy Opla, ale też zatrudnieni w innych zakładach motoryzacyjnych. Aby wspólnie zabiegać o interesy przed kilkoma dniami podpisano porozumienie, którego sygnatariuszami zostali przedstawiciele "Solidarności" w fabryce Opla, Fiata i fabryce silników Isuzu-Ispol.

Najważniejsze wspólne żądanie związkowców dotyczy podwyżek płac o 1000 zł dla każdego pracownika. Zapowiadają też, że będą żądać zwiększenia dodatku za pracę w godzinach nadliczbowych. Inny postulat to zmniejszenie norm obowiązujących na nocnej zmianie, przy równoczesnym zwiększeniu dodatków czy urlopu zdrowotnego po przepracowaniu np. 5 lat.

Oprócz związkowców z fabryki Opla w Gliwicach oraz Fiata i Isuzu- Ispol w Tychach, porozumienie zawarli też przedstawiciele "S" w ERSI Poland Sosnowiec (firma produkuje m.in. akcesoria do wykończenia samochodów oraz układów paliwowych), Magneti Marelli Poland Sosnowiec (sprzedaż i dystrybucja części zamiennych i oprzyrządowania aut), Toyo Seal Poland Tychy (produkcja gumowych uszczelek) oraz Cablelettra Poland w Mikołowie (produkcja wiązek przewodów do aut).

W Gliwicach, jako jedynej fabryce, produkowana ma być nowa astra sedan.

Panowie nie powinniśmy mieć żadnych wyrzutów i skrupułów. Walczymy o swoje i o NORMALNOŚĆ !!!

Trzeba zatrzymać tą spirale paranoi, wyzysku i coraz niebezpieczniejszych warunków pracy w tym zakładzie.
Mam nadzieję, że na wiosnę dojdzie do porozumienia albo do strajku. Dalej tak być nie może. Na mojej brygadzie więcej jak połowa osób szuka nowej pracy. Młodzi ludzie po kilka lat pracy już mają dość. Nowoprzyjęci oczom nie wierzą co tu się dzieje. Praca na okrągło bez żadnych norm, beż żadnych przepisów bhp , byle jak , byle szybko. Przymus i chamstwo, skurwysyństwo przełożonych - to jest obraz Fiata w Polsce !

Gość 2 napisał:

chciałbym przypomnieć ze strajk w 1992 roku wybuch samoistny,oddolnie   bez pomocy związków zawodowych ,to był dziki strajk dopiero później przyłączył sie inne związki zawodowe a na koniec pozostał tylko SIERPIEŃ 80 ale to był inny związek .MOŻE  CZAS TO POWTÓRZYĆ i przypomnieć to dla kogo czy pracownicy dla związków ,czy związki  dla pracowników i ZACZĄĆ  STRAJK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

W celu sprostowania, aby sierpniowi nie dodawać zasług których nie mają poza tym że się sprzedali dyrekcji, w 1992 r strajk był firmowany przez ZZ SOLIDARNOŚĆ 80 a nie przez sierpień ich jeszcze wtedy nie było bynajmniej w FSM-ie. To tyle w temacie sprostowania.

Zmiana  ''C.. z lakierni powiedziała ze nie będzie pracować 2,3 Listopad  , ale podobno majster dostał opierd... od przełożonych ze ludzi nie nazbierał i dalej molestuje pracowników aby przyszli i mogę się założyć ze znajdzie jeleni pachołków czy jak ich tam nazwać którzy przyjdą do pracy zamiast wywalczyć sobie większe pieniądze za nadgodziny. A poza tym to za nadgodziny powinni dawać w kopertach do ręki, a tak to będzie w grudniu wypłata,premia świąteczna,i co nie którzy nadgodziny i dowalom im taki podatek ze zarobią trochę więcej nisz te osoby które nie miały nadgodzin .

Ostatnio edytowany przez Ariel (2007-10-26 00:09:53)

No i mamy dzień następny i zmiana C juz jest chętna na 2,3 Listopad może nie w 100% osób ale nazbierał ludzi majster  zrobił zebranie na stołówce i znaczą  ubolewać ze go szef lakierni opieprzył ze ludzi nie może zorganizować jeśli nie załatwi ludzi do roboty to pójdzie na inne stanowisko itp. więc majster wziął ludzi na litość w ręcz wypłakał się przed nimi i ludzi na ruchał .   

Co do związków to są do dup.. konkretnych podwyżek nie będzie bo dyrekcja im powie ze Fiat zrobił wielkie inwestycje (lakiernia montaż itp) i to się musi pierw zwrócić a ZZ to łykną . Tak jak parę lat temu związki mówiły ze dyrekcja na podwyżki więcej nie da a jesli ZZ będą się stawiały to Fiat z inwestycjami ucieknie na Ukrainę i ZZ się przestraszyły (sierpień 80) , a fiat już wtedy miał plany rozbudowy Tyskiego Fiata.

Jak na razie plany Włochów sprawdzają się doskonale - w Europie zebrano już ponad 100 tys. zamówień na samochód, a każdego dnia liczba ta ronie. Chętni do kupienia "pięćsetki" (m.in. w Niemczech) muszą czekać na auto nawet kilka miesięcy. Podczas turyńskiej prezentacji Fiata dyrektor tyskiego zakładu Zdzisław Arlet żartował, że najchętniej nie wypuszczałby swoich ludzi z fabryki, bo zapotrzebowanie na nowego "malucha" z Tychów jest ogromne, a zakład wytwarza przecież jeszcze inny bestseller koncernu (Panda), przygotowuje się do Forda Ka i wciąż trwa produkcja 600.    http://www.dziennik.pl/Default.aspx?Tab … leId=65726

I zaprzedajmy się dyrekcji, twórzmy nowy związek który poprze ten bełkot sierpnia 80 i metalowców.
Popieram to co napisał Masa, bądźmy tacy w realu tak jak na tym forum. Jeśli będzie nas większość i będziemy zgrani to ten bełkot związków dyrekcyjnych zagłuszymy.

Ja też zapisałem się do Solidarności. To jedyny związek, który może coś zmienić.

Tylko aby Solidarność mogła być skuteczna muszą mieć zdecydowaną większość załogi jako członków.
To jest siła z którą trzeba się liczyć. Widzimy z dnia na dzień z miesiąca na miesiąc jest gorzej.

Jak przyjmowałem się do pracy parę lat temu robiliśmy 90 aut na zmianę i zarabiałem 7 zl / godzine a teraz robimy 200 aut i zarabiam 9,50 na godzine. To jest kpina !!! Moja wydajność wzrosła o ponad 100 % a stawka o ile ? o 25 % Czysta kpina ! Jeżeli dalej będziemy pozwalać tak się traktować to zawsze będziemy tylko tanią siłą roboczą.

FAP powinien się przemianować na Fiat Auto China in Poland